りとるてっくitaサーキット
2021タミヤチャレンジカップレース第8戦
レースレポート
りとるてっくitaレース運営委員会
☆Mクラスは終盤に相澤さんをパスして梅森さんが逆転優勝!!
★GTクラスは今回も佐藤 直樹さんが快走し、TA08で連勝!!
☆コミカルクラスは、土壇場で相澤さんを逆転して中島さんが優勝!!
★Eクラスは決勝に飛び入り参加の相澤さんが快走し優勝!!
タミヤチャレンジカップレース M、GT、E:ハーフコース6分間周回レース
コミカル;特設コース6分間周回レース
M | GT | COMICAL | E |
1 梅森 伸也 18L | 1 佐藤 直樹 19L | 1 中島 達也 31L | 1 相澤 和昭 18L |
2 相澤 和昭 18L | 2 相澤 和昭 19L | 2 相澤 和昭 31L | 2 鈴木 清志 18L |
3 中島 達也 18L | 3 中島 達也 18L | 3 小野 輝昭 29L | 3 梅森 伸也 18L |
4 鈴木 清志 17L | 4 鈴木 清志 18L | 4 梅森 伸也 27L | 4 高橋 潤 17L |
5 野村 順一 17L | 5 中山 将博 18L | 5 佐藤 直樹 3L | |
6 高橋 潤 16L | 6 梅森 伸也 18L | ||
7 吉田 大祐 16L | 7 山本 善幸 18L | ||
8 小野 輝昭 16L | 8 山岸 純 18L | ||
9 佐藤 厚 15L | 9 高橋 潤 17L | ||
10 佐藤 直樹 1L | 10 小野 輝昭 17L | ||
11 武田 剛志 17L | |||
12 早坂 雄次 16L | |||
13 鹿又 盛彦 15L | |||
14 吉田 大祐 11L |
Mクラス
3位 中島 達也さん 優勝 梅森 伸也さん 2位 相澤 和昭さん
GTクラス
3位 中島 達也さん 優勝 佐藤 直樹さん 2位 相澤 和昭さん
コミカルクラス
3位 小野 輝昭さん 優勝 中島 達也さん 2位 相澤 和昭さん
Eクラス
3位 梅森 伸也さん 優勝 相澤 和昭さん 2位 鈴木 清志さん
全体写真
路面の回復を待って、午後から開催となりました。
8/22(日)、タミチャレ第8戦が開催された。この日は朝から曇り時々雨模様。天候回復の予報が出ていたものの、日差しもなく、無風だったため、路面の回復が遅れ、結局午後から日程短縮しての開催となった。その割に集まった参加者は多め。GTは2組に分かれての予選となった。
1本に短縮した予選がスタート。最初はMクラス。10台フルグリッドでの予選は、雨上がりで路面コンディションも悪く、あまりタイムが伸びないが、相澤さんと佐藤 直樹さんが20秒台に突入しPP争いに。佐藤 直樹さんが0.2秒差を付けてPPを獲得し、相澤さんは2位に。3位には梅森さんが付けた。
GTは14名が2組に分かれてタイムアタック。こちらはMに比べるとタイムは上がったが、PP争いはやはり直樹さんと相澤さんの一騎打ちに。Mでは直樹さんがPP奪取したものの、GTでは0.01秒を争う接戦となり、相澤さんが「0.02秒差でPPを獲得した。直樹さんは2位に。3位には0.5秒差と離れたものの鈴木さんが滑り込んだ。上位7台が0.9秒にひしめく混戦で、決勝では接戦になりそうである。
タミチャレEクラスは、今回4名でのタイムアタック。こちらは毎回、鈴木さんと直樹さんのPP争いが定番になりつつあり、今回も同様。この日は直樹さんが競り勝ってPP、鈴木さんは2位に。3位には梅森さんが付けた。決勝ではこの後相澤さんが最後尾から参加し、5台でのレースに。
中断を挟んで決勝レースがスタート。最初はMクラス。PP直樹さんが僅か1周でトラブルからリタイヤとなる波乱の展開。荒れた序盤をくぐり抜けてトップに立ったのはM08の中島さん。しかし、後続とはベストラップで若干劣るため、じりじりリードを削られる苦しい展開に。追い上げて来るのは予選2番手の相澤さん。中島さんの背後まで接近するが、そのたびに何とか中島さんが凌ぎ、一旦差が広がるも、また接近を繰り返す事に。2度は何とか防ぎきったものの、3回目の追い上げではたまらずミスから順位を落としてしまう。これで相澤さんが念願のトップにたったのだが、今度は梅森さんが相澤さんにじわじわ接近。残り1分を切り、何とか逃げ切れそうな展開だったのだが、ここで相澤さんが痛恨のミス。その隙に梅森さんが僅差でトップに立つと、そのまま逃げ切り、土壇場で逆転優勝を果たした。2位は相澤さん。3位は中島さんとなった。
次はGTクラスB組。トップスタートの山岸さんと高橋さんと山本さんが追走する展開に。レース中盤に入ると、高橋さんが山岸さんをパスしトップに。そのまましばしトップをキープ。しかし、終盤に入ると今度は山本さんが急速に追い上げ、高橋さんのミスの隙にトップに。山本さんはその後山岸さんの追走を振り切り、この組トップゴールを果たした。
GTクラスA組は、PP相澤さんを2位直樹さんがピッタリマークし、序盤からタイマン勝負。終盤まで緊迫の展開になりそうだったのだが、予想外に早く相澤さんにミスが出てしまい、あっさりと直樹さんがトップに。非常に安定したペースで飛ばす直樹さんに対し、相澤さんはジリジリ差を広げられる苦しい展開。レース中盤に鈴木さんと絡んで2位争いとなり、何とか鈴木さんを振り切ったものの、単独2位となった時点で直樹さんとは5秒差に。ペース的にほぼ互角の2台にとっては相手にミスが出ないと逆転は困難な差に。後半はリードをきっちり守り切った直樹さんがそのまま優勝。相澤さんは2位に。3位争いは終盤、鈴木さん、中山さん、中島さんの三つ巴となったが、中島さんが競り勝って3位入賞となった。(注記;当初、梅森さんを3位入賞としていましたが、中島さんの誤りです。申し訳ありませんでした。。)
タミチャレEクラスは、相澤さんが決勝レースに飛び入り参加で5台でのレースに。その相澤さんは最後尾スタートだったのだが、直樹さんのリタイヤなどにも助けられ、序盤に順位を上げると、2分時点でトップに。その後は、鈴木さんの追走をきっちり凌ぎ、終盤には2位鈴木さんに対して3.5秒差。そのまま逃げ切った相澤さんはこのクラス初優勝となった。2位は鈴木さん、3位が梅森さんとなった。
最後は予選省略して一発決勝とったコミカルクラス。今回のコースも連続ジャンプでコースをショートカットするレイアウトだが、微妙にジャンプ台の並びが横にずれており、レーンチェンジしながらジャンプするので、ライン取りが微妙に影響するレイアウト。順応の早い相澤さんが序盤からペースを掴むと、ほぼ独走態勢に。しかし、中島さんが2位でなんとか同一周回を維持し、チャンスを伺う。そしてレースは終盤に入ると、相澤さんにも遂にミスが出始め、脇道に逸れて余計な距離を走行したり、横転するなどミスを連発。残り1分で遂に中島さんが相澤さんを捕らえ、相澤さんのミスの間に土壇場でトップに。辛くもそのまま逃げ切った中島さんが逆転優勝を果たした。2位は相澤さん。3位には小野さんが入賞となった。
最後に表彰式&抽選会を行い、開催が危ぶまれた第8戦も無事終了。今回タミチャレファイナルの代表権3人目の選出レースであったが、上位に辞退者が相次ぎ、中山さんが代表権獲得となった。レース後は早速練習に勤しむ参加者達であった。
優勝者セッティングデータ
クラス | M | GT | COMICAL | E |
ドライバー | 梅森 伸也 | 佐藤 直樹 | 中島 達也 | 相澤 和昭 |
シャーシ | タミヤ M07 | タミヤ TA08PRO | タミヤ GF-01 | タミヤ TC-01 |
ボディ | タミヤ GRヤリス | タミヤ ライキリ | タミヤ ランクル | タミヤ FormulaE Gen2 |
モーター | タミヤ TBLM-02S 17.5T | タミヤ TBLM-02S 15.5T | タミヤ GTチューン | タミヤ TBLM-02S 15.5T |
ギヤ比 | ピニオン20T | 71/20T(6.56:1) | ピニオン 20T | キット標準 |
バッテリー | タミヤ LF2200 | タミヤ LF-2200 | タミヤ LF2200 | タミヤ LF-2200 |
ESC | タミヤ TBLE-03S | タミヤ TBLE-04SR | G-force | タミヤ TBLE-03S |
タイヤ | F/R:ハード | F/R:レーシングラジアル | F/R:キット標準 | F/R:レーシングラジアル |
インナー | F/R:スーパーハード | F/R:付属スポンジ | F/R:なし | F/R:付属スポンジ |
トー | F:アウト1.5度 R:イン2.0度 |
F:アウト1度 R:イン2.2度 |
F:アウト1.5度 R:0度 |
F:アウト1度 R:イン2.5度 |
スプリング | F:タミヤレッド R:タミヤイエロー |
F:タミヤ 大径グリーン R:タミヤ 大径レッド |
F:蛍光イエロー R:蛍光ブルー |
F:イエロー R:イエロー |
デフ | F:ギヤデフ(ガム少量) | F:ギヤ(#100,000) R:ギヤ(#3,000) |
F:ギヤデフ(ガム) R:ギヤデフ(オイル) |
F:ギヤ(#100,000) R:ギヤデフ |
特記事項 | ※モーターKV値:2290rpm/V |
アッパーアーム内側カラー 前後1.6mm ※モーターKV値:2590rpm/V |
※モーターKV値:2570rpm/V |
2021 シリーズ 第9戦 9/12(日)
2021 タミヤチャレンジカップ 第9戦 9/26(日)
皆さんの参加をお待ちしております。
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