りとるてっくitaサーキット
2018タミヤチャレンジカップレース第2戦
レースレポート

りとるてっくitaレース運営委員会


☆Mクラスは相澤さんが逃げ切り優勝!!
★GTクラスは都澤さんが相澤さんを逆転して優勝!!
☆コミカルクラスは、相澤さんが独走優勝!!


タミヤチャレンジカップレース M、GT、コミカル:ハーフコース6分間周回レース

M GT COMICAL
1 相澤 和昭 18L 1 都澤 立樹 19L 1 相澤 和昭 21L
2 梅森 伸也 18L 2 相澤 和昭 19L 2 都澤 立樹 19L
3 野村 順一 17L 3 鈴木 清志 19L 4 梅森 伸也 17L
4 中島 達也 17L 4 梅森 伸也 18L 5 小野 輝昭 17L
5 山岸  純 15L 5 金子  篤 18L 3 中島 達也 19L
6 小野 輝昭 17L
7 武田 剛志 10L

決勝レースデータファイル(エクセルファイルを.zip形式圧縮)
※右クリックして、ファイルを保存後、解凍してください。

Mクラス
2位 梅森 伸也さん 優勝 相澤 和昭さん 3位 野村 順一さん


GTクラス
2位 相澤 和昭さん 優勝 都澤 立樹さん 3位 鈴木 清志さん


コミカルクラス
2位 都澤 立樹さん 優勝  相澤 和昭さん 3位 中島 達也さん



全体写真
若干参加者少なめでしたが、好天に恵まれました!


 2/25(日)、タミチャレ第2戦が開催された。開幕戦となるはずだった第1戦は積雪のため、除雪はしたものの開催出来ず。実質、今回が開幕戦である。いい天気に恵まれたものの、子供の受験など、いろいろと忙しい方も多く、参加者は少なめ。それでも3クラス開催で予選開始となった。

 予選最初はMクラス。5台走行での予選は、今回からミニボディが使えなくなった影響でデミオ使用者が急増、若干セッティング変更が必要となり、戸惑いも。とはいえ、今回も相澤さんが好調で一人20秒台に突入し、PPを獲得。ライバルの野村さんは今ひとつ乗り切れず3位止まり。2位に入ってきたのは梅森さんであった。

 GTクラス予選は7台でタイムアタック。タイム差が少なく、接戦となったが、上位は19秒台の攻防に突入。相澤さんと都澤さんが特に僅差で0.01秒を争う事になったが、辛くも相澤さんが上回り、PPを獲得。2位に都澤さんとなった。3位には19秒台にぎりぎり突入した鈴木さんが付けた。

 コミカルクラス予選は、比較的シンプルなジャンプ構成だったが、ジャンプ直後に90度ターンを強いられるポイントがあり、タイムアップの勘所に。しかし、半年のレース経験ですぐに方向は決まり、ジャンプの侵入と脱出方向の調整でどんどんタイムアップ。最終的に相澤さんが一人12秒台を叩き出してPPとなった。2位は都澤さん、3位には2WDの梅森さんが付けた。

 午後から決勝レースがスタート。最初はMクラス。PP相澤さんがトップキープし、梅森さんと野村さんが追う展開に。序盤は1秒間隔で3台が連なるように走行、三つ巴の争いであったが、徐々に相澤さんが梅森さんを引き離し、相澤さんが有利な状況に。逆に梅森さんと野村さんが接近し、2位争いが激化。梅森さんはトップを追うより野村さんのプレッシャーを凌ぐ事に注力せざるを得ず、結構厳しい状況。しかしレース中盤になると、梅森さんは相澤さんと互角のペースを維持し始め、野村さんが徐々に離される事に。終盤になると3台の間隔が4秒以上となり、ほぼ順位が確定。相澤さんが逃げ切り優勝を果たした。2位は梅森さん、3位が野村さんであった。

 次はGTクラス。スタートでトップは相澤さんがキープ、都澤さんと鈴木さんが追う展開。序盤は三つ巴の混戦模様であったが、都澤さんがミスで遅れると、相澤さんを鈴木さんが追う形で中盤に。鈴木さんは相澤さんの背後に付け、激しくプレッシャーをかけるものの、相澤さんもきっちり凌ぎ、膠着状態に。しかし、そうこうしている内に、ミスで遅れていた都澤さんがハイペースで飛ばし、トップ2台を徐々に追い上げ、差を詰めてくる。レース終盤に入ったところで鈴木さんがわずかにミスで遅れたところを都澤さんはすかさずパス。2位に浮上すると、終盤は相澤さんを猛追!ファイナルラップに0.5秒差まで詰め寄ると、インフィールド出口の高速コーナーで鼻先をインに入れ、そのまま相澤さんをパス!ゴール直前の逆転劇で都澤さんが見事優勝を果たした。2位は相澤さん、3位が鈴木さんとなった。

 最後はコミカルクラス。決勝のコース設定は、予選を踏まえ、ジャンプ台を増設したが、最後のジャンプ台直後で90度ターンが必要なのは同じ。中盤にも着地直後にUターンする箇所が増え、2WDの梅森さんには若干つらいセッティングに。このためか、梅森さんはタイトターンで踏めないため、いつもの勢いが出ず、徐々に後退。対照的に相澤さんは早々に安定して走れるラインを見つけ、予選同様のハイペースで飛ばしトップ独走に。後方では2位都澤さんが追うものの、離された差をジャンプ台攻略の一か八かのギャンブルで取り返す作戦に。しかし予想通り、ギャンブルは失敗が多く、タイムロスが積み重なる悪循環。どんどん差は開く一方で、相澤さんが独走優勝を果たした。2位は都澤さん。3位は中盤以降安定した周回を重ねた中島さんが入賞となった。

 最後に表彰式&抽選会が行われ、今年最初のタミチャレが終了。レース後はバトル練習を繰り返し、接戦の経験を積む参加者達であった。今後も好レースを期待したい。


優勝者セッティングデータ

クラス M GT COMICAL 
ドライバー 相澤 和昭 都澤 立樹 澤 和昭 
シャーシ タミヤ M-05VerU タミヤ TT-02Type-S タミヤ GF-01 
ボディ タミヤ デミオ タミヤ ライキリGT タミヤ ジムニー 
モーター タミヤ ライトチューン タミヤ TBLM-02S 15.5T タミヤ GTチューン 
ギヤ比 ピニオン20T 68/27T(6.56:1) ピニオン 20T 
バッテリー タミヤ SP-1600 タミヤ LF-2200 タミヤ LF2200 
ESC ホビーウイング タミヤ TBLE-03S ホビーウイング1060 
タイヤ F/R:Sグリップ F/R:レーシングラジアル F/R タミヤ Vパターンブロック 
インナー F:ハードスポンジ
R:付属スポンジ
F/R:付属スポンジ F/R タミヤ付属スポンジ 
トー F:0度
R:イン2度
F:アウト1度
R:イン3度
F:0度
R:0度 
スプリング F:タミヤ TRFレッド
R:タミヤ TRFレッド
F:タミヤ XVゴールド
R:タミヤ ゴールド
F:タミヤ イエロー 
R:タミヤ レッド 
デフ F:TA03用ボールデフ F:ガム
R:ボールデフ
F:ギヤデフ(ガム15mm)
R:ギヤデフ(ガム10mm)
特記事項 ダンパーオイル
F#450 R#300
※モーター回転数:16670rpm(7.2V無負荷時)
※モーターKV値:2550rpm/V
ダンパーオイル
F:#1200 R:#800

2018 スプリントシリーズ    第3戦 3/11(日)
2018 タミヤチャレンジカップ  第3戦 3/25(日)


皆さんの参加をお待ちしております。
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