りとるてっくitaサーキット
2015タミヤチャレンジカップレース第9戦
レースレポート

りとるてっくitaレース運営委員会


☆Mクラスは追い上げる鈴木さんを振り切り梅森さんが優勝!!
★GTクラスは遠藤さんが序盤から独走優勝!


タミヤチャレンジカップレース M、GT:タミチャレ規定 ハーフコース6分間周回レース

M GT
1 梅森 伸也 15L 1 遠藤 龍二 16L
2 鈴木 清志 15L 2 都澤 立樹 16L
3 野村 順一 15L 3 鈴木 清志 16L
4 相澤 和昭 15L 4 梅森 伸也 15L
5 武藤 智広 14L 5 相澤 和昭 15L
6 小野 輝昭 14L 6 武田 剛志 15L
7 中島 達也 DNS 7 武藤 智広 15L
8 山岸  純 15L
9 阿部 隆徳 15L
10 小野 輝昭 15L
11 山田 龍一 14L
  12 早坂 雄次 14L 
  13 中島 達也 12L 
  14 野島 紘道 12L 

決勝レースデータファイル(エクセルファイルを.zip形式圧縮)
※右クリックして、ファイルを保存後、解凍してください。

Mクラス
3位 野村 順一さん 優勝 梅森 伸也さん 2位 鈴木 清志さん


GTクラス
2位 都澤 立樹さん 優勝 遠藤 龍二さん  3位 鈴木 清志さん



全体写真
心地よい秋晴れの一日でした


 9/27(日)、タミヤチャレンジ第9戦が開催された。さわやかな秋晴れの中、比較的多めの参加者が集まり、レース開催となった。タミチャレMが7名、タミチャレGTが14名、合計21エントリーでレーススタート。

 最初の予選はMクラスから。今回、武藤さんが初参加。なかなか勝手の違うコースで慣れるのに時間がかかったが、予選中にどんどんタイムアップ、25秒台のラップを記録。一方、トップ争いは、24〜25秒台の攻防。特に梅森さんが快調で、一人24秒台をマークし、PPを獲得。2位は野村さん、3位相澤さんと続いたが、この3名のラップ差は約0.3秒で、僅差のレースになりそうである。

 GTクラスは14名が2組に分かれてのタイムアタック。こちらは23〜24秒台のトップ争いとなったが、相澤さんと遠藤さんが23秒台に突入。熾烈を極めたが、遠藤さんが一人23秒台前半のラップをマークし、見事PPを獲得、2位は相澤さん。3位争いは、鈴木さんと都澤さんが競ったが、0.01秒上回った鈴木さんが辛くも3位を獲得。予選A組進出は7位の武田さんまでで1.5秒の間に収まる接戦であった。

 ゆったりしたスケジュールで午後から決勝レースがスタート、最初はMクラス。スタートで梅森さんが若干抜けだし、後方では野村さんと相澤さんの2位争い。しかし序盤にして相澤さんがクラッシュなどから後退してしまい、その後はなかなか挽回に苦しむ厳しい展開。一方の野村さんも後方に下がり、その間にM06の鈴木さんが2位に浮上。中盤はなかなかペースが上がらなかった為、じわじわ梅森さんに離されたが、レース終盤に徐々にペースアップし始めると、梅森さんは逆に若干ペースダウン。残り1分で梅森さんの背後に付けた鈴木さんは、プレッシャーをかけつつ、チャンスを待ったのだが、ファイナルラップにハーフスピンを喫してしまい、万事休す。梅森さんが辛くも逃げ切り優勝を果たした。2位は無念の鈴木さん。3位には、中盤以降単独3位をキープしていた野村さんが入賞となった。

 GTクラスB組は、阿部さんがトップで抜け出し、それを武藤さんが追う展開。しかし、序盤は阿部さんのペースが速く、武藤さんはじわじわ離される厳しい展開。しかし、中盤になると2〜3秒差で膠着状態に。このまま最後まで行くかと思われたが、終盤に入ったところで阿部さんがミスを犯し、大きくロスする間に武藤さんがトップに。そのまま逃げ切った武藤さんがB組トップゴールを果たした。

 最後はGTクラスA組。スタートでトップキープの遠藤さんに対し、2位スタートの相澤さんはあまりペースが上がらず、じわじわ後退する苦しい展開。代わって上位に浮上したのは梅森さんと都澤さん。梅森さんが一時2位に浮上するものの、中盤以降にペースダウン、代わって都澤さんが2位に。都澤さんは遠藤さんを追ったのだが、ペース的に差を詰めることができず、そのままじわじわ離される一方、後続は3位争いでペースが上がらず、単独2位走行に。その3位争いは、相澤さん、梅森さん、鈴木さんの三つ巴であったが、終盤に鈴木さんが抜け出すと相澤さんを振り切り、3位ゴールを果たした。2位は都澤さん、優勝は遠藤さんとなった。

 最後に表彰式と抽選会が行われ、今年二人目のタミチャレファイナル代表権は鈴木さんに決定。今年の代表権は来月の統一開催日に最後の1名が決定の予定。次戦も白熱したレースを期待したい。


優勝者セッティングデータ

クラス M GT
ドライバー 梅森 伸也 遠藤 龍二
シャーシ タミヤ M-05L タミヤ TT-02 Type-S
ボディ タミヤ ミニクーペ タミヤ ザクスピードカプリ
モーター タミヤ GTチューン タミヤ TBLM-16S
ギヤ比 ピニオン20T 6.56:1
バッテリー タミヤ LiFe2200 タミヤLF-2200
ESC フタバ MC850 タミヤ TBLE-03S
タイヤ F/R:Sグリップ F/R:レーシングラジアル
インナー F:スポンジハード
R:スポンジハード
F/R:付属スポンジ
トー F:0度
R:イン1.5度
F:アウト1度
R:イン3度
スプリング F:蛍光レッド
R:蛍光ブルー
F:タミヤ 赤ロング
R:タミヤ 赤ロング
デフ F:ボールデフ F:ギヤデフ
R:ボールデフ
特記事項 ※モーター回転数:19500RPM(7.2V無負荷時)
※モーターKV値:2600rpm/V
曲がらない車でしたが、ブレーキで曲げることができました。

2015 スプリントシリーズ    第10戦 10/11(日)
2015 タミヤチャレンジカップ  第10戦 10/25(日) ※代表権あり


皆さんの参加をお待ちしております。
りとるてっくitaサーキット