りとるてっくitaサーキット
2015タミヤチャレンジカップレース第3戦
レースレポート

りとるてっくitaレース運営委員会


☆Mクラスは相澤さんがライバルを圧倒して優勝!!
★GTクラスは遠藤さんが繰り上がり優勝に


タミヤチャレンジカップレース M、GT:タミチャレ規定 ハーフコース6分間周回レース

M GT
1 相澤 和昭 15L 1 遠藤 龍二 15L
2 野村 順一 15L 2 鈴木 清志 15L
3 鈴木 清志 15L 3 谷口 亘佑 15L
4 梅森 伸也 14L 4 梅森 伸也 15L
5 中島 達也 14L 5 山岸  純 15L
6 小野 輝昭 13L 6 武田 剛志 15L
7 小野 輝昭 14L
8 中島 達也 4L
9 相澤 和昭 DQ

決勝レースデータファイル(エクセルファイルを.zip形式圧縮)

※右クリックして、ファイルを保存後、解凍してください。

Mクラス
2位 野村 順一さん 優勝 相澤 和昭さん 3位 鈴木 清志さん


GTクラス
2位 鈴木 清志さん 優勝 遠藤 龍二さん  3位 谷口 亘佑くん



全体写真
暖かく春の陽気となりましたが、杉花粉がすごいことに・・・


 3/22(日)、タミヤチャレンジカップレース第3戦が開催された。いい天気に恵まれ、暖かな一日だったが、生憎の杉花粉日和でもあり、花粉症の人たちにはつらい一日に(苦笑)。それはともかく、概ねいつも通りの参加者が集まり、レース開催となった。

 まず予選最初はMクラス。今回も相澤さんが一人24秒台に突入し、早々とPPをゲット。2位以下は接戦だったが、野村さんが鈴木さん、梅森さんに競り勝ち、見事2位を獲得。3位争いは、鈴木さんが僅差で梅森さんを上回り、3位に滑り込んだ。決勝は相澤さんの独走になりそうな感じである。

 GTクラスの予選も相澤さんがタイム争いをリードするも、こちらは混戦模様。4名が24秒台に突入し、接戦となるが、僅差で鈴木さんを上回った相澤さんがPPを獲得。2位は鈴木さん、3位は奇しくもTT02対決となったが、遠藤さんが梅森さんを上回って3位に。GTクラスは展開次第で皆さんにチャンスがありそうである。

 引き続いて決勝レースがスタート。最初はMクラス。スタートから相澤さんと野村さんがバトルを始め、しばし接戦となったが、この間はペースが上がらず、後方の鈴木さんの追走を許し、三つ巴になりそうな展開。しかし、中盤に入ると、相澤さんと野村さんもバトルしつつペースアップし、鈴木さんを引き離し始める。そしても折り返しの3分になると、遂に相澤さんが野村さんを振り切り、単独トップに。この後は徐々に差を広げた相澤さんは、最大3秒差までリードを広げ、最後はクルージングでトップゴール。見事優勝を果たした。2位は追い上げならず、野村さん。3位は鈴木さんとなった。

 GTクラス決勝は、PP相澤さんを鈴木さんが追う展開でスタート。しばし一進一退の攻防となるが、徐々に相澤さんが差を広げ始め、レース中盤には鈴木さんに対し2.4秒差を付ける。が、ここで相澤さんはバトルしたいとばかりにペースダウンし、背後まで鈴木さんを近づけると、ここから接戦を再開。後半になると、追い上げてきた遠藤さんも加わり三つ巴となり、接戦に拍車がかかると、遠藤さんは鈴木さんをパスして2位に浮上、相澤さんを追走し、プレッシャーをかける。しかし、最後は相澤さんがリードを若干広げ、逃げ切りトップゴール!・・・であったが、レース後の車検でまさかのKV値オーバーで失格となってしまう(苦笑)。結局、繰り上がりで遠藤さんが優勝、2位鈴木さん、3位谷口くんとなった。

 表彰式&抽選会が完了し、レース終了となったが、まだまだ昼時。午後はたっぷり練習走行やバトルに勤しむ参加者たちであった。


優勝者セッティングデータ

クラス M GT
ドライバー 相澤 和昭 遠藤 龍二
シャーシ タミヤ M-05 VerU タミヤ TT-02 Type-S
ボディ タミヤ ミニクーペ タミヤ フェラーリ599XX
モーター タミヤ GTチューン タミヤ TBLM-16S
ギヤ比 ピニオン20T 6.56:1
バッテリー タミヤ LF2200 タミヤLF-2200
ESC ホビーウイング タミヤ TBLE-01S
タイヤ F/R:Sグリップ F/R:レーシングラジアル
インナー F/R:スポンジハード F/R:付属スポンジ
トー F:0度
R:イン2度
F:アウト1度
R:イン3度
スプリング F:TRFショートレッド
R:TRFショートレッド
F:タミヤ 大径 赤
R:タミヤ 大径 黒
デフ F:TA03用ボールデフ F:ギヤデフ
R:ボールデフ
特記事項 ※モーター回転数:17940RPM(7.2V無負荷時) 相澤さんすみませんでしたー。ゴチですーー。
※モーターKV値:2520rpm/V
※回転数:R246製ブラシレスモーターチェッカーにて測定
※バッテリー電圧:ハイペリオンEOSパックセントリーにて測定
※KV値は回転数/バッテリー電圧より有効数字3桁で4桁目を四捨五入して算出。

2015 スプリントシリーズ    第4戦 4/12(日)
2015 タミヤチャレンジカップ  第4戦 4/26(日)
ビギナーだけのレース 4/29(祝)  


皆さんの参加をお待ちしております。
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