りとるてっくｉｔａサーキット
2013タミヤチャレンジカップレース第10戦
レースレポート
りとるてっくｉｔａレース運営委員会
☆Ｍクラスは、相澤さんが余裕の独走優勝！注目を集めた３位争いの結末は・・・
★GT13クラスは、ＰＰ和久さんがまさかのトラブル脱落。勝ったのは・・・
タミヤチャレンジカップレース GT13、M：タミチャレ規定 ハーフコース６分間周回レース
| M | GT13 |
| 1 相澤 和昭 13L | 1 相澤 和昭 14L |
| 2 梅森 伸也 13L | 2 佐藤 瑞樹 14L |
| 3 佐藤 瑞樹 13L | 3 梅森 伸也 13L |
| 4 野村 順一 13L | 4 山岸 純 13L |
| 5 小野 輝昭 12L | 5 武田 剛志 12L |
| 6 山岸 純 4L | 6 谷口 亘佑 11L |
| 7 和久 浩一 6L | |
| 8 小野 輝昭 DNS |
Mクラス
３位 佐藤 瑞樹さん 優勝 相澤 和昭さん ２位 梅森 伸也さん
GT13クラス
３位 梅森 伸也さん 優勝 相澤 和昭さん ２位 佐藤 瑞樹さん
全体写真
台風一過の好天に恵まれましたが、行楽に行かれた方も多かった模様・・・
１０／２５（日）タミヤチャレンジカップレース第１０戦が開催された。季節はずれの強い台風に振り回された１０月だったが、この日は台風一過の好天。若干、冬型の気圧配置の影響で小雨が舞う時間もあったが、概ね晴天。朝方は肌寒かったが、日が照り始めると暖かい陽気で、絶好のＲＣ日和だったのだが、逆に行楽に行かれた方も多かった様子。ちょっと少ないメンツであったが、熱戦がスタートすることに。
予選最初はMクラス。６名でのタイムアタックは、佐藤 瑞樹さんと野村さんが、予選１本目で接戦。僅か０．０１秒差で瑞樹さんが暫定トップタイムをマークするが、野村さん、相澤さんも２８秒台の僅差で油断できない。そして迎えた２本目、一気にペースを上げたのが相澤さん。タイムを削り始めると、最終的に２８．０６の好タイムをマークし、ＰＰを獲得。２位は０．４秒差で瑞樹さん、３位には０．６秒差で野村さんと続く。決勝は梅森さんも含め４名でのバトルになるかも。
ＧＴ１３クラスは８名での予選。タミチャレに注目のTB04を投入してきたのは和久さん、山岸さん、谷口くんの３名。仕上がりとしては谷口くんのマシンが出色の出来で、和久さんが丸コピーするほどだが、ドライビングも含めた総合力では和久さんが筆頭。その和久さんは予選１本目で早くも28.00の好タイムをマークするも、相澤さんが同タイムで並び、２名がトップタイムに並ぶ。そして注目の予選２本目、相澤さんが遂に２７．８８をマークし、暫定トップタイムをマークするが、なんと和久さんも２７．８８を叩き出す！最終的にはセカンドタイム勝負となったが、和久さんはもう一度２７秒台をマークし、TB04デビュー戦で見事ＰＰを獲得。相澤さんは悔しい予選２位。３位には梅森さんが２８秒台中盤で付けた。決勝は和久さんが逃げを決められるかに注目。
決勝レースはＭクラスから。ＰＰ相澤さんは好スタートを決める一方、後方ではクラッシュから混乱発生。大きなリードを相澤さんに与えることに。その相澤さんは、これじゃおもしろくないと言わんばかりにクルージング走行。ここぞとばかりに追い上げるライバルは野村さんが２位で後続とともに追い上げるが、いかんせん、２位以下が大混戦。山岸さん、瑞樹さん、梅森さんと４名で２位争いをしている状況ではペースを上げることは至難の業。抜きつ抜かれつをやっているうちに相澤さんとの差が開くことに。その相澤さんは、実はバトル大好きで、単独トップはおもしろくない。「俺も混ぜろ」とは言うものの、あからさまに待つことも出来ず、クルージング走行を続ける。後方の２位争いは、山岸さんが中盤にリタイヤすると、程なくして梅森さんが単独２位へ浮上。野村さんと瑞樹さんだけが相変わらず、３位争いを展開、終盤までバトルが続くことに。そして迎えたファイナルラップ、僅差のバトルは最後のチャンスを迎えたが、肝心な場面で野村さんが痛恨のミス！瑞樹さんが逃げきりで３位入賞となった。２位は梅森さん、優勝は相澤さんとなった。
ＧＴ１３決勝は、和久さんに注目が集まったが、何とスタート直後のクラッシュでマシントラブル発生！マシンチェックに時間を労し、あっさり戦線から脱落となってしまった。そしてトップに立ったのは相澤さん。その後方には梅森さんと瑞樹さんが２位争いを展開するものの、和久さんと互角のＰＰ争いを演じた相澤さんのペースに付いていけず。終盤までジリジリ２位争いとの差が開いていき、６秒差まで開いたところで相澤さんがミス。差が一気に詰まった直後に梅森さんがミスから遅れ、２位争いから脱落。結局そのままゴールとなり、相澤さんが優勝、２位梅森さん、３位瑞樹さんとなった。
表彰式＆抽選会が行われ、一月中止で開いたタミチャレが終了。この結果でファイナルの代表権獲得者が決まり、辞退者などを調整した結果、谷口親子と野島さんが代表となった。ファイナルではがんばってきてくださいね！
優勝者セッティングデータ
| クラス | M | GT13 |
| ドライバー | 相澤 和昭 | 相澤 和昭 |
| シャーシ | タミヤ M-05L | タミヤ TA-05Ver.Ⅱ |
| ボディ | タミヤ ミニクーペ | タミヤ アウディＲ８ |
| モーター | タミヤ ライトチューン | タミヤ TBLM-16S |
| ギヤ比 | ピニオン20T | 105/32T |
| バッテリー | タミヤ 1600SP | タミヤLF-2200 |
| ESC | キーエンス フラッシュ | タミヤ TBLE-01S |
| タイヤ | F/R：タミヤ Ｓグリップ | F/R：レーシングラジアル |
| インナー | F/R：タミヤスポンジハード | F/R：付属スポンジ |
| トー | F：０度 | F：０度 |
| R：イン１．５度 | R：イン０．５度 | |
| スプリング | F：タミヤショートイエロー | F：タミヤ イエロー |
| R：タミヤショートレッド | R：タミヤ ゴールド | |
| デフ | F：TA03ボールデフ | F：ギヤ #10000 |
| R：ボールデフ | ||
| 特記事項 | ダンパーオイル F：#300 R：#250 Powered by NOOMU ※モーター回転数：16620rpm@7.2V ※TRFﾓｰﾀｰﾁｪｯｶｰにて測定 |
ダンパーオイル F：#300 R：#350 ※モーターKV値：2530rpm/V 誰か俺を止めて！！ ※回転数：R246製ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰﾁｪｯｶｰにて測定 ※バッテリー電圧：ハイペリオンEOSﾊﾟｯｸｾﾝﾄﾘｰにて測定 ※KV値は回転数／バッテリー電圧より有効数字３桁で４桁目を四捨五入して算出。 |
タミヤチャレンジカップレース 第１１戦 １１／１０（日） 時計回り
スプリントシリーズ 第１１戦 １１／２４（日） 時計回り
皆さんの参加をお待ちしております。
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