りとるてっくitaサーキット
2015スプリントシリーズ戦レギュレーション

 

開催日 エントリー費 複数クラスエントリー

その他

SP

毎月第2日曜日

2000円

参加クラス数問わず
一律3000円

女性・子供・学生は1000円引き

レギュラークラス(常設)
※シリーズチャンピオンシップはミニ、アドバンス、ソニックの3クラス。
独自レギュレーションのシリーズ戦です。手間や維持費がかさまないLiFeバッテリー中心のレースです。
※開催週を毎月第2週に変更します。
※アドバンスクラスにタミヤ製センサ付きブラシレスモーターを公認しました。
また、2015/1月発売のタミヤ製新型ブラシレスモーターも15.5T限定で公認です。

7/18再記:タミヤブラシレス15.5Tモーターの進角は予選も含め、1〜2目盛りの範囲を指定します。

8/10追記:ミニクラスにMF01Xを追加。ピニオン26T:ギヤ比5.81相当。
ピニオン26Tは、モーター取り付け時に、ピニオンを斜めに挿入することで、無加工で使用可能です。

9/20追記:オプショナルクラスにF1クラスを追記

クラス

車種

モーター・バッテリー・ギヤ比
下記の指定組み合わせ

ボディ

タイヤ

決勝
レース

備考

Ni-MH/Ni-Cd
7.2V サブC 6セル
Li-Fe
6.6V 2セル
モーター ピニオン
ギヤ比
モーター ピニオン
ギヤ比
MINI タミヤ製
Mシャーシのみ
M03〜06
MF01X
タミヤ
ライト
チューン
M04:21T
MF01X:26T
他:20T
タミヤ
UGT又は
GT
チューン
M04:21T
MF01X:26T
他:20T
ミニ用 ミニ用
ゴム

8分間
周回レース
(ハーフコース)

●シャーシ軽量化加工は可。
●モーター逆回転使用は禁止。
●エンドベル取外し厳禁。
 ・かしめ部に痕跡がある
 ・通常よりも進角が多い等
外観上異常があるものは
使用不可。

●ギヤ比は小数点第3位を四捨五入して計算すること。
●タミヤブラシレスモーターは、改造不可とする。必ずタミヤ製専用アンプと組み合わせて使用のこと。
●新型モーターTBLM−02Sの進角調整は、「0」目盛りから数えて1〜2目盛りの範囲とします。※旧型モーターとのイコール化を図るため。
ADVANCE  1/10電動
ツーリングカー
7.2以上  タミヤ
GT
チューン
6.7以上  各社 1/10
ツーリング
ボディ
ゴム
タミヤ
センサー付
ブラシレス
コンボ指定
15.5・16T
 
SONIC 6.5以上 タミヤ
GT
チューン
6.0以上
タミヤ
センサー付
ブラシレス
コンボ指定
15.5・16T
5.5以上

オプショナルクラス(特設)
※2名以上参加で開催・タイムスケジュールの都合で開催出来ない場合があります。下記は参考レギュレーション。

オプショナル
クラス

車種

モーター

ボディ

タイヤ

バッテリー

ギヤ比

決勝レース

備考

SUPERSONIC   1/10電動
ツーリングカー
タミヤセンサー付
ブラシレスコンボ
指定10.5T 
 各社1/10
ツーリング
ボディ
ゴム LiFe6.6V2セル 5.5以上 8分間
周回レース
(ハーフコース)
4〜10月まで
夏期限定開催
 
 RALLY 1/10電動
ツーリングカー 
タミヤセンサー付
ブラシレスコンボ 
又は
タミヤブラシ付
モーター
23T以上 
 ラリーカー
又は
市販車ボディ
※空力系・レーシングカーボディ不可
 タミヤ製
ラリーブロック
レーシングスリック
レーシングラジアル
※ハイグリップタイヤは使用不可
 LiFe6.6V2セル ブラシレス:7.0以下
ブラシ付き:無制限
※暫定値
状況により調整
8分間
周回レース
(ハーフコース)
 11〜3月まで
冬期限定開催
 F1 1/10電動F1  タミヤ フォーミュラーチューン 各社1/10F1  ゴムまたはスポンジ LiFe6.6V2セル   4.0以上  8分間
周回レース
(ハーフコース)
 トレッド不問
タミヤ
チャレンジ

各クラス
タミヤチャレンジ最新規定に準拠。 8分間
周回レース
(ハーフコース)
オプションは
タミヤ製のみ。

オプショナル
クラス

車種

エンジン

ボディ

タイヤ

燃料タンク

ギヤ比

決勝レース

備考

N1 1/10GP
ツーリングカー
公称1馬力以下
OS:TG、CV、FS-26
京商:GXR15、GS15Rなど
各社 1/10
ツーリング
ボディ
ゴムタイヤ キット標準 不問 5分間
周回レース
(フルコース)
給油無し
GT 2st:15以下
4st:30以下
インファーノGT インファーノGT
ランドマックス
DRX
2st:30以下
4st:50以下
ツーリング
ボディ
(FREE)
参加者考案
クラス
参加者考案レギュレーションによるクラス。参加者2名以上で開催。
ただし、タイムスケジュールの関係で開催出来ない場合があります。事前にご相談下さい。

シリーズポイント(各戦成績に応じてポイント加算)
1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位 9位 10位 11位
以下
25点 22点 20点 18点 16点 15点 14点 13点 12点 11点 10点

レース概要・お願い

1.予選は基本的に5分間ベストラップ方式で2回実施し、組み分け後全員決勝の周回レースを行います。

2.原則としてレース当日朝の練習走行は、
  GPクラスは9時〜9時20分・昼休み後半(冬季のみ、夏期は昼休み走行不可)
  EPクラスは9時以前、9時20分〜9時40分、昼休み(夏期)又は昼休み前半(冬季)とします。

3.GPクラスでは走行中にマフラー脱落やジョイント破損した場合、速やかにピットインし修理して下さい。

4.EPクラスは走行前車検を実施します。

5.自分の出走組の次の組のマーシャルを務めて下さい。尚、次の組も連続で出走する場合は免除します。

6.計測用発信機はボディのフロントボンネット後端かフロントウインドウ前端に取り付け、使用後は速やかに返却して下さい。

7.天候悪化などでレース途中中止された場合、エントリー費は基本的に返却致しません。

8.各クラス参加者2名以上でレース実施します。ただし、運営委員の判断によっては2名中止する場合があります。

9.レース中に接触等のトラブルがあった場合、接触した両者がお互いに謝罪し、クリーンなレースに努めて下さい。

10.路上駐車は禁止です。駐車スペースが見当たらない場合は運営委員に申し出て下さい。

11.サーキットはオーナー宅敷地内ですので、ゴミなどは持ち帰り、身の回りの整理整頓に努めて下さい。

12.参加者全員は平等です。同じ趣味をもつ仲間としてお互いに尊重し合って下さい。

13.レース中のアクシデント・トラブル等のクレームはレース開催中に申し出て下さい。表彰式以降のクレームは一切受け付けません。
   ただし、建設的な意見については以後のレース運営の参考とします。

14.その他、運営委員からの依頼には速やかに応じて下さい。依頼に応じられない場合、参加をお断りする場合があります。
15.Li-Feバッテリーの充電は、必ずLi-FeモードもしくはA123モードで行い、終始電圧は3.6V/セルとして下さい。
   その他、充電設定については規制を設ける場合が有ります。ご了承下さい。