りとるてっくitaサーキット
2012シリーズ耐久第11戦
2012タミヤチャレンジカップレース第7戦
レースレポート

りとるてっくitaレース運営委員会


★午前中路面回復を待って、午後からレース開催に
☆RMクラスは、小野寺さんがノーミスで快走し、見事初優勝!!
★M5クラスは、不安定なマシンを御しきった駿太郎くんが独走優勝!
☆M5クラスの最初の代表権は梅森さんが獲得。
★GTCクラスは、上位がガチンコのバトルを展開するが、するすると抜け出た野島さんが優勝!


タミヤチャレンジカップレース GTC、M5、RM:タミチャレ規定 ハーフコース6分間周回レース

GTC M5 RM
1 野島 紘道 13L 1 鈴木駿太郎 14L 1 小野寺正博 13L
2 和久 浩一 13L 2 梅森 伸也 13L 2 梅森 伸也 13L
3 相澤 和昭 13L 3 野村 順一 13L 3 山岸  純 12L
4 山岸  純 13L 4 片桐  茂 13L 4 片桐  茂 12L
5 梅森 伸也 13L 5 小野寺正博 13L
6 佐藤 瑞樹 13L 6 小野 輝昭 12L
7 武田 剛志 13L
8 真幡 康博 12L
9 片桐  茂 12L
決勝レースデータファイル(エクセルファイルを.zip形式圧縮)
※右クリックして、ファイルを保存後、解凍してください。

M5クラス
3位 野村 順一さん 優勝 鈴木駿太郎くん 2位 梅森 伸也さん


GTCクラス
3位 相澤 和昭さん 優勝 野島 紘道さん 2位 和久 浩一さん


RMクラス
3位 山岸  純さん 優勝 小野寺正博さん 2位 梅森 伸也さん



全体写真
午前中はなかなか路面か乾かず、回復まで待たされましたが、午後からは無事レース開始できました。


 11/11(日)、タミヤチャレンジカップレースが開催された。この日は前夜の降雨の影響があり、路面がウェット状態。雲が厚く、風も無かったため、午前中はやむなく待機し、路面が乾いた午後からレース開始となった。

 予選最初はRMクラス。4名でのタイムアタックは、このクラスのレース経験の多い山岸さんと梅森さんがリード。特に2本目に29秒台に突入し、僅差のタイム争い。特に小野寺さんが尻上がりにタイムを上げて、上位に食い込む勢いを見せたが、最終的に山岸さんがPPを獲得、2位に梅森さん、3位には0.06秒差で小野寺さんとなった。

 次はM5クラス。6台でのタイムアタックは、野村さんと梅森さんが主導権を握る展開になるかと思いきや、駿太郎くんが速い。最初はかなり巻き気味のマシンであったが、徐々にペースが上がり、一人27秒台に突入。2本目には更にタイムを上げて、ぶっちぎりのPP。2位は0.5秒差を付けられた野村さん、3位には梅森さんとなった。

 予選最後はGTCクラス。9台での予選は予想外の激戦に。1本目、相澤さんが和久さんと0.01秒の暫定PPとなったが、2本目になると、全体的にペースアップ。上位陣は27秒台に突入し、コースレコードを更新する勢いであったが、特に野島さんが27.64を記録。しかし、これが1週目のタイムで集計にカウントされないラップであった。本当のPP争いは予選1本目の再現となり、相澤さんがファイナルラップに和久さんを0.01秒上回って逆転のPPとなった。2位は和久さん、3位には好調の野島さんと続いた。

 インターバルを挟んでRMクラスから決勝がスタート。オープニングラップで山岸さんがレースをリードするものの、小野寺さんがそれを追走。梅森さん、片桐さんは徐々に引き離され、マッチレースの様相に。しかし、トップ山岸さんが珍しくミスを犯してしまい、序盤にして小野寺さんがトップに立つ。予選からセッティング変更できっちりトラクションがかかるマシンになったお陰で、実に安定した走行。逆に2位に後退した山岸さんが先にミスしてしまい、更に差が広がる状況に。これで楽になった小野寺さんは、そのまま逃げきって初優勝を果たした。2位は山岸さんのミスで浮上した梅森さんが入賞、3位が山岸さんとなった。

 次はM5クラス。オープニングラップ、上位陣に大きな変動無く、PP駿太郎くんがトップキープのままレースをリードすると、徐々に野村さん、梅森さんとの差を広げ始め、中盤までに独走態勢を築く。引き離された野村さんと梅森さんは、トップを追うよりも2位争いに注力。厳しいバトルとなり、スタートで先行した梅森さんが野村さんの追走を凌ぐ展開。しかし、ここでスパートした野村さんは、じわじわ梅森さんお背後に付けると、見事に梅森さんをパスし、2位に浮上。しかし、直後からテンションが切れたか、ペースが落ちてしまい、梅森さんの逆襲を受けることに。残り1分で追いついた梅森さんは野村さんをパスして2位に再浮上!野村さんは一縷の望みをかけて追いすがったのだが、僅かに届かず。結局、梅森さんが2位、野村さんが3位、そして駿太郎くんが優勝となった。

 最後はGTCクラス。スタート直後、上位3台が抜け出しそうな展開であったが、その後方から山岸さんと梅森さんが追走、5台がほぼ同じペースで連なる珍しい激戦に。トップ相澤さんを激しく責め立てる和久さんは、我慢しきれず、半ば強引にヘアピンでインを刺すと、軽く接触しながらも相澤さんをパスし、念願のトップに。しかし、同時に相澤さんをパスした野島さんが和久さんの背後にぴったり付け、逆転の機会をうかがう。そして迎えたレース中盤、和久さんが痛恨のドライブミスをした間に、野島さんが待望のトップに立つ。ここで2位争いは激化、和久さんと相澤さんがまたも激しいバトルとなったが、またも軽い接触で、相澤さんがまたもロスしてしまい、和久さんが単独2位へ浮上。その勢いでじわじわ差を詰める和久さんは、ファイナルラップで1.4秒差まで詰め、最後に何とかパスする式隙を差がしたのだが、そのままミス無く走りきった野島さんが、うれしい初優勝を果たした。2位は和久さん、3位には相沢さんとなった。

 最後に表彰式&抽選会が行われたが、終了となったとたんに降雨が。何とか無事レースを終えることができてほっとする一同であった。今回、M5クラスでは優勝者に代表権が与えられるレースであったが、優勝の駿太郎くんが受験の為辞退。2位の梅森さんが代表権獲得となった。


優勝者セッティングデータ

クラス GTC
M5
RM
ドライバー 野島 紘道 鈴木駿太郎 小野寺正博
シャーシ タミヤ TA-06 タミヤ M-05L タミヤ RM-01
ボディ タミヤ アウディR8 タミヤ ミニ2006 タミヤ トムス84C
モーター タミヤ TBLM-16S タミヤ ライトチューン タミヤ 380
ギヤ比 ピニオン23T ピニオン20T ピニオン14T
バッテリー タミヤLF-2200 タミヤ 1600SP タミヤ LF-1100
ESC タミヤ TBLE-01S KO VFS-FR キーエンス
タイヤ F/R:レーシングラジアル F/R:タミヤ Sグリップ F:ブチル
R:ブチル
インナー F/R:付属スポンジ F/R:タミヤスポンジハード
トー F:0度
R:イン2.5度
F:アウト1度
R:イン1.5度
F:0度
R:−
スプリング F:タミヤ イエロー
R:タミヤ ブルー
F:タミヤ イエロー
R:タミヤ レッド
ピッチング:カッパー
ロール:ゴールド
デフ F:ギヤ #100000
R:ボールデフ
F:TA03ボールデフ
R:ボールデフ
特記事項 ※モーターKV値: 2530rpm/V
※回転数:R246製ブラシレスモーターチェッカーにて測定
※バッテリー電圧:ハイペリオンEOSパックセントリーにて測定
※KV値は回転数/バッテリー電圧より有効数字3桁で4桁目を四捨五入して算出。
※モーター回転数:16500rpm@7.2V
※TRFモーターチェッカーにて測定
他人任せのセッティングが大当たり!皆様ありがとうございました
※モーター回転数:18990rpm@7.2V
※TRFモーターチェッカーにて測定

耐久シリーズ第12戦/タミヤチャレンジカップレース第8戦 12/9(日) 時計回り
スプリントシリーズ 第11戦 11/25(日) 反時計回り


皆さんの参加をお待ちしております。
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