りとるてっくitaサーキット
2012シリーズ耐久第9戦
2012タミヤチャレンジカップレース第5戦
レースレポート

りとるてっくitaレース運営委員会


☆M5クラスは三澤さんをパスした梅森さんが優勝!
★GTCクラスは、和久さんが三澤さんのプレッシャーをはねのけ、逃げ切り優勝!!
☆RMクラスは、山岸さんが梅森さんとのバトルを制して優勝!
★なぜか急遽開催になったF104クラスは、駿太郎くんが実力を出し切り見事独走優勝!


タミヤチャレンジカップレース GTC、M5、RM、F104:タミチャレ規定 ハーフコース6分間周回レース

M5 GTC RM F104
1 梅森 伸也 13L 1 和久 浩一 14L 1 山岸  純 13L 1 鈴木駿太郎 14L
2 三澤 崇弘 13L 2 三澤 崇弘 14L 2 梅森 伸也 13L 2 和久 浩一 13L
3 鈴木駿太郎 13L 3 野島 紘道 13L 3 阿部 哲也 13L 4 山岸  純 13L
4 野村 順一 13L 4 相澤 和昭 13L 4 三澤 崇弘 13L 5 阿部 哲也 13L
5 柏谷  仁 13L 5 谷口 二郎 13L 5 赤間  豊 13L 3 野島 紘道 13L
6 久埜 竜平 13L 6 高橋 文伯 13L 6 小野寺正博 12L 7 梅森 伸也 10L
7 中島 達也 13L 7 柏谷  仁 13L 7 菅野 博光 11L 6 片桐  茂 11L
8 小野寺正博 13L 8 野村 順一 13L 8 菅野 博光 10L
9 赤間  豊 12L 9 梅森 伸也 13L
10 武田 剛志 12L 10 佐藤 瑞樹 13L
11 片桐  茂 2L 11 武田 剛志 13L
12 真幡 康博 12L
13 中島 達也 12L
14 谷口 亘佑 11L
15 片桐  茂 11L
16 久埜 竜平 DNS
決勝レースデータファイル(エクセルファイルを.zip形式圧縮)
※右クリックして、ファイルを保存後、解凍してください。

M5クラス
3位 鈴木駿太郎くん 優勝 梅森 伸也さん 2位 三澤 崇弘さん


GTCクラス
2位 三澤 崇紘さん 優勝 和久 浩一さん 3位 野島 紘道さん


RMクラス
2位 梅森 伸也さん 優勝 山岸  純さん 3位 阿部 哲也さん


F104クラス
2位 和久 浩一さん 優勝 鈴木駿太郎くん 3位 野島 紘道さん



全体写真
残暑厳しいですが、徐々に涼しくなってきました。


 9/9(日)、耐久シリーズ第9戦/タミヤチャレンジカップレースが開催された。しかし、今回もエントリーがタミヤチャレンジに集中。更に、なぜかF104が8台も集まったため、開催月ではなかったが、ポイント無しでレース開催となった。

 予選はそのF104から開始。予選1本目では、28秒台のベストラップであったが、2本目になると上位陣は27秒台に突入。駿太郎くん、和久さん、山岸さんの三つ巴であったが、昨年タミヤGPファイナルにF1で進出している駿太郎くんが27.00をマークし、見事PPを奪取。2位には和久さん、3位に山岸さんと続いた。

 次はM5クラス。11台で争われたタイムアタックは、1本目に三澤さんが28.48をマークし、暫定PP。2本目にタイムアップを目指したが、2本目も同タイムで更新ならず。一方ライバルは駿太郎くんが28.50まで詰め寄ったが、0.02秒届かず2位。3位は28.67で梅森さんが付けた。

 次はRMクラス。7台でのタイム争いは、28秒台の接戦に。前回のスプリント戦では今ひとつだった梅森さんが、今回好調。2本目に28秒台前半に突入すると、28.12をマークし、PPを獲得。2位は28.38で山岸さん、3位は28.51で三澤さん、4位には阿部さんが28.75で付けた。

 最後はGTCクラス。16台で争われた予選は、1本目に三澤さんが28.19をマークし、暫定PPをとなるが、2本目はタイムアップならず。M5同様、1本目と2本目が全く同一のベストラップをマークする珍事に。一方、PP争いは、1本目不調だった和久さんが一気にタイムアップ、28.13をマークして逆転でPPを見事獲得。2位は三澤さん、3位には相澤さんが付けた。A組進出上位8名が0.6秒にひしめく大混戦である。

 午後からは決勝レースがスタート。最初はF104クラス。PP駿太郎くんを和久さんが追う展開となるが、徐々に駿太郎くんがペースを上げ始めると、和久さんは付いていけない苦しい状況。駿太郎くんはベストラップを26秒台に乗せる圧倒的なペースで独走態勢に。2位は和久さんが単独走行となり焦点は3位争いに。阿部さんが序盤から3位をキープしていたが、後方からは徐々に野島さんが接近。レース中盤に接戦となると、野島さんが阿部さんをパスし、遂に3位へ浮上!そのまま逃げきった野島さんが3位入賞を果たした。2位は和久さん、そして優勝はぶっちぎりで駿太郎くんとなった。

 次はM5クラスB組。序盤から中島さんがトップをキープし、後方から武田さんと小野寺さんが追っていたが、武田さんが徐々にペースダウンし後退、小野寺さんが中島さんを追いつめ始める。レース中盤に4秒有った差が、終盤にかけ、徐々に詰まりはじめる。そして残り1分で1秒を切る僅差となったのだが、肝心のところで小野寺さんが痛恨のミス!これで楽になった中島さんがこの組トップゴールを果たした。

 次はM5クラスA組がスタート。PP三澤さんが序盤後続を引き離し、じわじわ独走態勢に持ち込むのだが、肝心のところで痛恨のドライブミス!その隙に梅森さんがトップ、駿太郎君が2位へ浮上、三澤さんは3位から追い上げを図る。中盤まで駿太郎君をなかなかパスできず、膠着状態であったが、レース後半に駿太郎くんのミスから単独2位に浮上すると、急速に梅森さんに接近。残り2分で1秒差まで詰め寄ると、激しくプレッシャーをかける。しかし、隙を見せない梅森さんは最後まで三澤さんを押さえきり、見事逃げ切り優勝を果たした。2位は三澤さん、3位には駿太郎くんが入賞となった。

 次はRMクラス。スタートから梅森さん、山岸さん、三澤さんらがと婦グループを形成するが、序盤に三澤さんがミスから脱落すると、トップ争いは山岸さんと梅森さんの一騎打ちに。レール中盤は2台が1秒前後の僅差で大接戦。しかし、レース終盤に梅森さんが遂にミスしてしまい、山岸さんが労せずしてトップに。後退した梅森さんはかろうじて3位阿部さんの前で復帰すると、阿部さんの追撃をかわし、単独2位をキープ。結局、山岸さんが逆転優勝を果たした。2位は梅森さん、3位は阿部さんとなった。

 次はGTC B組。スタートの混乱に乗じて高橋さんが4番グリッドから一気にトップに立ち、それを武田さんが追う展開となったが、その武田さんはミスから離されてしまう。レース中盤に野村さんが武田さんに追いつくと、佐藤 瑞樹さんと共に相次いで武田さんをパス。そのままの勢いで高橋さんを追ったが、残り時間が足りず、そのまま高橋さんが逃げきってトップゴールを果たした。

 最後はGTC A組がスタート。PP和久さんと2位三澤さんが綺麗にスタートをきめ、トップグループを形成、それを相澤さん、谷口さん、野島さんらの3位グループが追う展開。しかし、トップ2台のペースが速く、徐々にタイマン勝負の様相へ。一時0.35秒差まで三澤さんは和久さんに迫ったが、難なくプレッシャーをはねのけ、1秒を超える差まで押し返す和久さん。負けじと三澤さんは終盤にかけ、じわじわ迫ってくる。そして迎えたファイナルラップ、0.4秒差で突入したのだが、この肝心な場面でミス!!最後まで凌ぎきった和久さんが見事優勝を果たした。2位は三澤さん。3位は終盤まで相澤さんと野島さんが競っていたが、相澤さんのミスを突いて野島さんが3位に浮上すると、相澤さんの追撃を凌ぎきって、野島さんがうれしい3位入賞を果たした。

 最後に抽選会と表彰式が行われ、レース終了となった。この日も梅森さんより頂いたスイカをみんなで頂きました。梅森さん、ありがとうございました。


優勝者セッティングデータ

クラス GTC
M5
RM
RM
ドライバー 和久 浩一 梅森 伸也 山岸  純 鈴木駿太郎
シャーシ タミヤ TA-06 タミヤ M-05L タミヤ RM-01 タミヤ F104X1
ボディ タミヤ フェラーリ599軽量 タミヤ ミニJCWクーペ タミヤ ポルシェ962C タミヤ F104オリジナル
モーター/エンジン タミヤ TBLM-16S タミヤ ライトチューン タミヤ 380 タミヤ フォーミュラーチューン
ギヤ比 ピニオン21T ピニオン20T ピニオン14T ピニオン23T
バッテリー/燃料 タミヤLF-2200 タミヤ 1600SP タミヤ LF-1100 タミヤ LF-2200
ESC/プラグ タミヤ TBLE-01S キーエンス エクストレイ LRPクワンタムリバース KO レイスピードVFS-1
タイヤ F/R:レーシングラジアル F/R:タミヤ Sグリップ F:ブチル
R:ノーマル
F:F104 スポンジB
R:F104 スポンジA
インナー F/R:付属スポンジ F/R:タミヤスポンジハード
トー F:アウト1度
R:イン3度
F:0度
R:イン1.5度
F:0度
R:−
F:イン1度
R:−
スプリング F:タミヤ ゴールド
R:タミヤ ゴールド
F:タミヤ 蛍光イエロー
R:タミヤ 蛍光ブルー
ピッチング:シルバー
ロール:ブラック
F:タミヤ ソフト
デフ F/R:ボールデフ
F:ボールデフ
R:ボールデフ
R:ボールデフ
特記事項 前後ダブルカルダンユニバーサル使用
バッテリー下にウェイト55g
ダンパーF#400 R#550
スタビ Fなし Rピンク
※モーターKV値: 2530rpm/V
※回転数:R246製ブラシレスモーターチェッカーにて測定
※バッテリー電圧:ハイペリオンEOSパックセントリーにて測定
※KV値は回転数/バッテリー電圧より有効数字3桁で4桁目を四捨五入して算出。
※モーター回転数:17700rpm@7.2V
※TRFモーターチェッカーにて測定
アルミピッチングダンパー
※モーター回転数:18700rpm@7.2V
※京商製モーターチェッカーにて測定
F104X1 ローリングダンパーはAWグリスを薄く塗布
※急遽開催したクラスのため、モーターチェックは省略しました。

スプリントシリーズ 第9戦 9/30(日) 反時計回り
            第10戦 10/14(日) 時計回り

耐久シリーズ第10戦/タミヤチャレンジカップレース第6戦 10/28(日) 時計回り


皆さんの参加をお待ちしております。
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